Sport
(wird umgebaut)
Fußball:Hier entstehen Infohappen aus der (Frauen-) Bundesliga, sowie aus den internationalen Ligen.
Motorsport oder andere Sportarten finden hier zukünftig in einem neu gestaltenen Rahmen hier Platz. Da es keine offiziellen und lizensierten Inhalte sind, wird es in einem kleinen und allgemeinen Rahmen gehalten.
Formel 1:
Neu ist, es gibt ab dieser Saison keinen Punkt mehr für die schnellste RundeAktuelle TOP 10 der Fahrer und Teams
| TOP 10 der Fahrer WM | TOP 10 der Teamwertung | ||||
| 1 | Oscar Piastri | 131 | 1 | McLaren Mercedes | 246 |
| 2 | Lando Norris |
115 | 2 | Mercedes | 141 |
| 3 | M. Verstappen | 99 | 3 | Red Bull Honda RBPT | 105 |
| 4 | George Russell | 93 | 4 | Ferrari | 94 |
| 5 | Charles Leclerc | 53 | 5 | Williams | 37 |
| 6 | Kimi Antonelli | 48 | 6 | Haas | 20 |
| 7 | Lewis Hamilton | 41 | 7 | Aston Martin | 14 |
| 8 | Alex Albon | 30 | 8 | Racing Bulls Honda RBPT | 8 |
| 9 | Esteban Ocon | 14 | 9 | Alpine | 7 |
| 10 | Lance Stroll | 14 | 10 | Kick Sauber | 6 |
Stand: nach GP von Mexiko (Grafik nicht aktuell)
Nächster GP: GP von Brasilien (Sprint/ Rennen)
Aktuell:
GP von Brasilien
Nach dem Führungswechsel in der Fahrer WM (Lando Norris führt nun ein Punkt vor seinem Teamkollegen Oskar Piastri) könnte Max Verstappen doch wieder in den Kampf um den WM Titel einsteigen. Beide McLaren Piloten verloren in den letzten Rennen ordentlich Punkte, während Verstappen entweder gewann oder auf andere Art am Vorsprung knabberte. In den kommenden vier Rennen, inklusive zwei Sprints, werden noch ordentlich Punkte vergeben. Es ist also mehr als spannend wer das Rennen am Ende macht.
Wer den Kurs von Interlagos kennt, weiß auch dass es einer der erfolgreichsten Kurse und einer Lieblingskurse von Max Verstappen ist.
Alpine:
Franco Colapinto hat einen neuen Vertrag für die Saison 2026 erhalten. Zuvor wurde schon seit einigen Rennen festgelegt, dass der ursprüngliche Fahrer Jack Doohan dauerhaft von Franco Colapinto ersetzt wird.
Formula E:
Neu auf dieser Seite ist die elektrische Formelserie. Wie in der F1 findet ihr hier die aktuellen TOP 10 der Fahrer und Teams.
| Top 10 Fahrerwertung | Top 10 Teamwertung | ||||
| 1 | Oliver Rowland | 68 | 1 | Nissan Formula e Team | 68 |
| 2 | Taylor Barnard | 51 | 2 | Neom McLaren Formula e Team | 67 |
| 3 | Antonio Felix Da Costa | 39 | 3 | TAG Heuer Porsche Formula e Team | 64 |
| 4 | Maximilian Günther | 37 | 4 | DS Penske | 63 |
| 5 | Jake Hughes | 27 | 5 | Maseratie MSG Racing | 43 |
| 6 | Jean-Eric Vergne | 26 | 6 | Mahindra Racing | 41 |
| 7 | Mitch Evans | 25 | 7 | Jaguar TCS Racing | 35 |
| 8 | Pascal Wehrlein | 25 | 8 | Andretti Formula e | 27 |
| 9 | Jake Dennis | 25 | 9 | Envision Racing | 6 |
| 10 | Nyck De Vries | 24 | 10 | Cubra Kiro | 6 |
Aktuell:
Der ePrix von Miami fand unter einer irsinnigen Schlussphase statt. Nach einer Kollision wurde das Rennen kurz vor Ende mit Rot unterbrochen. Zu diesem Zeitpunkt waren einige noch nicht mit dem zweiten Attackmode unterwegs bzw hatten mit 6 Minuten zu wenig Zeit über die verbleibene Renndistanz zu kommen, was zu einer Zeitstrafe führt.
Wichtig bei der Formel-e:
- alle Autos bestehen aus dem gleichen Chassi
- es gibt keine Formationsrunde, die Autos fahren lediglich ein paar Meter auf den richtigen Startplatz vor
- Alle Piloten müssen während des Rennens zweimal den Attackmode aktivieren, dabei gibt es 2x 4Min, 1x 2Min u
1x 6Min und 1x 6Min u 1x 2Min, dabei fahren alle Fahrzeuge mit 350kw, regulär mit 300kw
- neu ab dieser Saison 24/25 ist das Powerloading der Batterie. Dazu findet ein Pflichtboxenstopp statt der ab einem
Energiestand unter 60% durchgeführt werden kann. Dabei wird das Fahrzeug für 30 Sekunden mit 600kw geladen,
was den Akku 10-15kw auflädt. Neben der Standzeit zum Laden werden noch 4 Sekunden als Sicherheit vor der
Abfahrt gegeben.
- Das Qualifying besteht aus zwei Gruppenphasen die sich nach dem WM Stand richtet, sowie Duellphasen (Achtel,
Halb, Viertel und Finalduell) Jedes Duell besteht aus aus zwei Fahrern, der Gewinner kommt eine Runde weiter,
der Verlierer steht dann entsprechend hinen im Grid. Aus den Gruppenphasen kommen jeweils die ersten Vier
weiter.
- Kommt es zu einer Saftycar Phase, können dem Rennen mehrere Runden je nach Länge des Einsatzes dazuadiert
werden, da die Fahrzeuge unter Saftycar weniger Leistung benötigen.
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