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(wird umgebaut)
Fußball:Die Frauen EM 2029 findet in Deutschland statt. Dies wurde am 13.12.25 bekannt gegeben. In welcher Dimension sie stattfindet, zeigt sich auch wie bis dahin der Frauenfußball entwickelt. Seit der WM 2023 hat er ordentlich Aufwind bekommen.
Motorsport oder andere Sportarten finden hier zukünftig in einem neu gestaltenen Rahmen hier Platz. Da es keine offiziellen und lizensierten Inhalte sind, wird es in einem kleinen und allgemeinen Rahmen gehalten.
Formel 1:
Neu ist, es gibt ab dieser Saison keinen Punkt mehr für die schnellste RundeAktuelle TOP 10 der Fahrer und Teams
| TOP 10 der Fahrer WM | TOP 10 der Teamwertung | ||||
| 1 | Oscar Piastri | 131 | 1 | McLaren Mercedes | 246 |
| 2 | Lando Norris |
115 | 2 | Mercedes | 141 |
| 3 | M. Verstappen | 99 | 3 | Red Bull Honda RBPT | 105 |
| 4 | George Russell | 93 | 4 | Ferrari | 94 |
| 5 | Charles Leclerc | 53 | 5 | Williams | 37 |
| 6 | Kimi Antonelli | 48 | 6 | Haas | 20 |
| 7 | Lewis Hamilton | 41 | 7 | Aston Martin | 14 |
| 8 | Alex Albon | 30 | 8 | Racing Bulls Honda RBPT | 8 |
| 9 | Esteban Ocon | 14 | 9 | Alpine | 7 |
| 10 | Lance Stroll | 14 | 10 | Kick Sauber | 6 |
Aktuell:
GP von Abu Dhabi
Nach dem Führungswechsel zum letzten Saisondrittel führte der britische F1 Pilot Lando Norris die WM lange mit bis zu 100 Punkten Vorsprung aud den aktuellen Weltmeister Max Verstappen an, zudem vergrößerte er seinen Vorsprung auf seinen Teamkollegen Oskar Piastri. Doch der große Vorsprung wurde weniger und weniger, da nicht nur der Weltmeister Max Verstappen durch geschickte Fahrweise seinen Rückstand verkürzte, sondern auch taktische Fehler von McLaren zum Vorteil nutzte.
Mit gerade einmal 12 Punkten Unterschied ging es in das Finale. Weltmeister Verstappen war verdammt dazu zu gewinnen und zu hoffen dass der WM Führende Norris nicht mehr als auf Platz fünf kam. So wäre seine Titelverteidiung geglückt.
In der Qualifikation teilten sich die beiden Kontrahenten die ersten Plätze, Norris viel nach dem Start zurück und musste in den ersten Runden einige Kontrahenten ziehen lassen, während Verstappen seine Führung ausbauen konnte.
Durch eine durchdachte Taktik steuerte das Team Lando Norris in eine gute Position, die den Briten nicht nur in die Nähe des Podest brachte, am Ende fuhr er mit einem dritten Platz und mageren zwei Punkten Vorsprung seinen ersten WM Titel ein. Verstappen gratulierte zwar nach dem Rennen dem neuen Weltmeister anerkennend, äußerte später aber große Kritik an seinem Rennstall um die verpasste Titelverteidigung wegen des zu schwachen Boliden, v.a. zu Saisonbeginn. Oskar Piastri musste sich zuletzt sogar auf Platz drei verdrängen lassen, da Verstappen das Rennen gewann.
Formula E:
Neu auf dieser Seite ist die elektrische Formelserie. Wie in der F1 findet ihr hier die aktuellen TOP 10 der Fahrer und Teams.
| Top 10 Fahrerwertung | Top 10 Teamwertung | ||||
| 1 | Oliver Rowland | 68 | 1 | Nissan Formula e Team | 68 |
| 2 | Taylor Barnard | 51 | 2 | Neom McLaren Formula e Team | 67 |
| 3 | Antonio Felix Da Costa | 39 | 3 | TAG Heuer Porsche Formula e Team | 64 |
| 4 | Maximilian Günther | 37 | 4 | DS Penske | 63 |
| 5 | Jake Hughes | 27 | 5 | Maseratie MSG Racing | 43 |
| 6 | Jean-Eric Vergne | 26 | 6 | Mahindra Racing | 41 |
| 7 | Mitch Evans | 25 | 7 | Jaguar TCS Racing | 35 |
| 8 | Pascal Wehrlein | 25 | 8 | Andretti Formula e | 27 |
| 9 | Jake Dennis | 25 | 9 | Envision Racing | 6 |
| 10 | Nyck De Vries | 24 | 10 | Cubra Kiro | 6 |
Aktuell:
Der ePrix von Miami fand unter einer irsinnigen Schlussphase statt. Nach einer Kollision wurde das Rennen kurz vor Ende mit Rot unterbrochen. Zu diesem Zeitpunkt waren einige noch nicht mit dem zweiten Attackmode unterwegs bzw hatten mit 6 Minuten zu wenig Zeit über die verbleibene Renndistanz zu kommen, was zu einer Zeitstrafe führt.
Wichtig bei der Formel-e:
- alle Autos bestehen aus dem gleichen Chassi
- es gibt keine Formationsrunde, die Autos fahren lediglich ein paar Meter auf den richtigen Startplatz vor
- Alle Piloten müssen während des Rennens zweimal den Attackmode aktivieren, dabei gibt es 2x 4Min, 1x 2Min u
1x 6Min und 1x 6Min u 1x 2Min, dabei fahren alle Fahrzeuge mit 350kw, regulär mit 300kw
- neu ab dieser Saison 24/25 ist das Powerloading der Batterie. Dazu findet ein Pflichtboxenstopp statt der ab einem
Energiestand unter 60% durchgeführt werden kann. Dabei wird das Fahrzeug für 30 Sekunden mit 600kw geladen,
was den Akku 10-15kw auflädt. Neben der Standzeit zum Laden werden noch 4 Sekunden als Sicherheit vor der
Abfahrt gegeben.
- Das Qualifying besteht aus zwei Gruppenphasen die sich nach dem WM Stand richtet, sowie Duellphasen (Achtel,
Halb, Viertel und Finalduell) Jedes Duell besteht aus aus zwei Fahrern, der Gewinner kommt eine Runde weiter,
der Verlierer steht dann entsprechend hinen im Grid. Aus den Gruppenphasen kommen jeweils die ersten Vier
weiter.
- Kommt es zu einer Saftycar Phase, können dem Rennen mehrere Runden je nach Länge des Einsatzes dazuadiert
werden, da die Fahrzeuge unter Saftycar weniger Leistung benötigen.
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